特种结构安装工程

案例名称：常州市紫荆公园摩天轮工作架 --游艺设备安装工程

案例描述： 常州紫荆公园景观塔位于规划中的东经120主题公园,景观塔为圆环形,最大跨度89m,高度80m,厚度7m,主体结构采用组合钢箱结构。钢管桁架位于圆环内侧,圆环外侧为幕墙封闭的游艺舱体部分。两层地下室采用型钢混凝土框架结构,主要用于设备层及上下观光功能。为目前国内首例、世界最大的无幅式摩天轮。
落地脚手架搭设最大高度74m，幕墙工程主要施工工序为由下而上先安装檩条，完成后再由上而下安装幕墙面板，因此工作架的设计和搭设应错开檩条安装位置，同时在施工安全条件允许的前提下，工作架随幕墙面板（分段安装完成后）从上而下而同步拆除，但不得上下同步作业。工作架需满足观光内、外圈及两侧幕墙安装施工要求，尤其是圆环内侧三角形钢管桁架的工作面。脚手架搭设高度高、难度大、施工风险大。
观光环两侧各设置3m宽架体，用钢管桁架片将两侧架体连接为整体，主架体总宽度15.9m，总长度54m。钢管桁架片截面尺寸为0.8×1.2m，单片桁架片总长度10.5m。桁架片的主要作用有两个，一个是连接观光环两侧架体，提高架体整体稳定性，另一个是作为工作平台，在上弦杆铺设竹笆片，两侧竖立护栏。
观光环中心往两侧21m（共计42m）范围内顶部幕墙采用电动提升工作架，单组提升架平面配置尺寸为1.5×6m，高度7m，共计5组提升平台。

在本工程中，采用了速捷架Φ48管立杆搭设74m高，尤其在观光环中心两侧42m范围内采用整体式提升平台先进技术，大大减少了材料用量，缩短了工期，节省了很多成本，不但体现了速捷架的承载力高、安全快捷的优点，也体现了速捷公司面对超高难度的工程所展现的智慧。

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案例名称：南京渡江胜利纪念馆易地扩建工程“千帆竞渡”群雕建造项目--筒仓安装工程

案例描述： 为迎接南京解放60周年而建的南京渡江胜利纪念馆新馆工程目前已基本建成，纪念馆广场中央49根红色钢柱组成的“风帆”造型群雕“千帆竞渡”初展雄姿。最高一组“风帆”达49.423米，寓意“1949年4月23日”南京解放日。
速捷架为“风帆”的施工提供操作面，脚手架搭设高度达到50m，且不设连墙件，充分体现了速捷架整体稳定性。

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案例名称：珠海长隆海洋王国鲸鲨特种架--雕像安装工程

案例描述： 鲸鲨主结构为混凝土结构，整体高度为65.5m，其中核心筒高度18m，其上为混凝土柱及圈梁结构，圈梁上设置钢结构预埋件，钢结构分为主钢结构及表皮附属钢结构。
外脚手架包括主结构外架及尾部外架。主结构外架总高度为66m，对核心筒呈外包矩形格式，尾部设置独立支撑架，搭设高度分别为9.6m和17m，局部工作面采用0.9m三角架及悬挑工作架形式。
鲸鲨整体型面呈不规则状，存在较多悬挑架施工，而且悬挑间距不等，最大有6m，风荷载大，施工难度大；工程濒临海边，且夏季施工，雨量大，台风频繁，对架体的整体稳定性有很大的要求，施工时，连墙件较多，必将导致鲸鲨型面破洞较多，对型面后期施工带来很多不便，且对连墙件的施工效果有严格要求；主体架在尾部有8-10m跨度的平台搭设，同一平台高度随着鲸鲨型面有所不同，平台架体高宽比较大，与主架体用钢管扣件相连，平台承载较大，危险性高；速捷架成功克服这一系列的难点，配合总包方将此工程按期完成。

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案例名称：山东兖州兴隆文化园金瓶特种架--雕像安装工程

案例描述： 本工程为兖州兴隆文化园灵光宝殿工程。灵光宝殿高118米，底座按照佛教坛城理念，上部金瓶以兖州兴隆塔地宫发现的、迄今为止国内唯一出土的舍利金瓶为蓝本，主要功能是安奉佛顶骨真身舍利，供广大游客瞻仰祈福。兖州兴隆文化园西区建成后，将形成宏伟壮观、美轮美奂，环境幽雅、古色隐逸，具有成为贯穿佛教文化理念的公共建筑群和闹市中的清凉地。
本工程速接架搭设部位为上部宝瓶承重工作架，水箱层工作架。其中宝瓶工作架搭设高度为60m，采用八边形的整体搭设方式经行架体的搭设。其上部顶佛安装需要架体承重，其架体配置为上部采用大跨度桁架片来满足现场的吊装工作。在宝瓶的瓶颈出因向内收缩架体悬挑跨度大，最大悬挑跨度为8m。采用工字钢平台来解决现场的大跨度悬挑问题，在瓶颈部位其施工定位难度较大。
速接架在特种工程中的应用和设计完美的体现其承载力和安全性。宝瓶顶部的顶佛及背光的吊装充分体现了速接架的承载力高。在整个过程中速接架采用钢踏板体现其安全性和防火性。大大的减少了安全事故，节约了施工成本。

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案例名称：南京牛首山特种工作架--雕像安装工程

案例描述： 本工程为南京市牛首山风景区佛顶塔工程。佛顶塔高82.6米，样式为九层四面攒尖式屋顶，风格为唐代建筑屋面风格，9层塔的屋面面积有9000多平方米。集“钢”、“混”、“铜”、“木”、“石”于一体，佛顶塔的结构在全世界都是首屈一指。原来，混凝土塔身主体外面，包着钢结构悬挑屋面、钣金铜屋面，再加上木斗拱、石栏杆装饰，所呈现的艺术效果可以与古代工匠技艺相媲美。这在国内的塔中是首创的。
为了满足悬挑屋面的施工，先采用了速接架作为安装工作架。在搭设的过程中速接架为了能满足施工人员的操作安全要求。速接架平面配置尺寸为0.9×2.0m、1.5×2.0m、2.0×2.0m，在其最小的部位悬挑跨度为4m、最大跨度为6m，其搭设高度为86m；施工难度比较大。
速接架在这样的工程中的应用充分的体现了其快捷、安全、承载力高、美观的特点。在经济方面节省了施工成本，在农动力方面“一人三用”的完美结合。

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